Quigouret - Vercors (Sud) (2 avril 2016)
Départ : Montama Haut (altitude 1060 m)
Altitude maxi : 1729 m
Dénivelé : 950 m environ
Durée : 6 h 30 environ
Difficulté : Une grande partie de l'itinéraire se fait en dehors des chemins, en "montagnes russes", avec parfois des pentes soutenues (pour la partie située en dessous de 1550 m). La principale difficulté est l'orientation. Nous verrons sur place l'état du terrain (neige, boue, rochers… et autres réjouissances !!!).
Itinéraire routier : Vif, Monestier de Clermont, col de la Croix Haute, et juste avant Saint-Julien en Beauchêne prendre à droite la D511 pour Montama, parking à Montama Haut à l'entré du village.
Matériel : Guêtres, bâtons, de quoi se couvrir (vêtements d'hiver : polaire, gants, bonnet…), vêtement coupe-vent, crème solaire, frontale (avec piles en état) au fond du sac si l'on est vraiment perdu (prévoir alors le bivouac et les vivres en conséquence), kit arva-pelle-sonde et raquettes (utilisation ou non, portage des raquettes, nous verrons sur place, il est possible que tout ceci reste dans le coffre des voitures), chaînes à neige pour ceux qui en disposent (si on veut se faire plaisir avec du matériel peut-être inutile) + … tout le reste.
Altitude maxi : 1729 m
Dénivelé : 950 m environ
Durée : 6 h 30 environ
Difficulté : Une grande partie de l'itinéraire se fait en dehors des chemins, en "montagnes russes", avec parfois des pentes soutenues (pour la partie située en dessous de 1550 m). La principale difficulté est l'orientation. Nous verrons sur place l'état du terrain (neige, boue, rochers… et autres réjouissances !!!).
Itinéraire routier : Vif, Monestier de Clermont, col de la Croix Haute, et juste avant Saint-Julien en Beauchêne prendre à droite la D511 pour Montama, parking à Montama Haut à l'entré du village.
Matériel : Guêtres, bâtons, de quoi se couvrir (vêtements d'hiver : polaire, gants, bonnet…), vêtement coupe-vent, crème solaire, frontale (avec piles en état) au fond du sac si l'on est vraiment perdu (prévoir alors le bivouac et les vivres en conséquence), kit arva-pelle-sonde et raquettes (utilisation ou non, portage des raquettes, nous verrons sur place, il est possible que tout ceci reste dans le coffre des voitures), chaînes à neige pour ceux qui en disposent (si on veut se faire plaisir avec du matériel peut-être inutile) + … tout le reste.
